Как отрегулировать двери шкафа купе с рельсовым ходом

Что такое стопор

Стопор

Стопор в шкаф купе – это приспособление, помогающее зафиксировать раздвижные двери в нужном месте на направляющей рельсе. Владельцы шкафов с двумя раздвижными дверьми не особо нуждаются в стопорах, но, если имеется 3 и более дверей, необходимость этого приспособления крайне необходима, ведь после каждого открытия, нужно будет ровно установить все двери (3, 4, 5), а это занимает время и не всегда получается с первого раза. Это происходит потому, как без стопоров происходит свободное передвижение по нижней рельсе.

Как работают ограничители

Довольно интересный вопрос, поскольку не все могут сразу разобраться в том, как же именно ограничитель фиксирует раздвижные двери на шкафах купе в заданном пользователем положении. Хотя на практике все оказалось довольно просто.

Стопор обладает определенными пружинящими характеристиками или свойствами. Верхние пластины имеют изогнутую форму, что позволяет им упираться в верхнюю часть дверной колеи на рельсах. А посередине ограничителя между пластинами, которые изогнуты, есть зазор.

Дверной ролик перемещается внутри колеи, заезжает на гнутую пластину регулятора, и оказывается в зазоре, то есть словно проваливается в него. Это позволяет ролику заблокироваться. Тем самым при закрытии двери фиксируются в том положении, которые нужны пользователю шкафа-купе.

Для открытия дверей нужно лишь приложить несколько большее усилие, подтолкнув дверь в сторону, в которую вы хотите выполнить ее смещение. Так ролик выходит из зазора, и дверь снова свободного перемещается по рельсам.

Монтаж

В шкаф купе установка или замена приспособления производиться за несколько минут. Все что нужно, это поместить в углубление нижней направляющей. Сколько нужно стопоров, зависит от непосредственного количества раздвижных дверец. Монтаж не требует много усилий.

Как установить?

Установить устройство может каждый самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Для этого:

1. Прежде чем будет прикреплена направляющая к шкафу, со стороны торца линии просовываем стопор в углубление.
2. Раздвоенными частями вверх протягиваем в колею до того места, где планируется остановка колесико дверцы.
3. Затем прикручиваем рельсу к направляющей.

Доводчик для раздвижной системы

Доводчик для шкафа купе

Это целая система, в комплектацию которой входят стопоры, ограничители, защелки и другие элементы, чтобы дверцы автоматически плавно закрывались и были комфортными в использовании. Каждая третья модель требует несколько доводчиков одновременно из-за потребности закрывать дверцы в разных направлениях. Адаптеры, которые регулируют работу системы, устанавливаются в верхней части шкафа, а доводчик устанавливается в верхней части направляющей реи.

Стоит отметить еще одну существенную роль, которая контролируется автоматической системой – безопасность. Такое устройство минимизирует вероятность получения травм при резком закрытии шкафа.

Помимо обеспечения безопасности владельцам, сама конструкция имеет повышенный уровень защиты от расшатывания. Такая возможность появляется за счет амортизационного эффекта, который внедрен в системы автодоводчиков.

Для выбора системы автоматического доводчика стоит обратить внимание на такие факторы:

• габариты и вес шкафа купе;
• направления закрытия и открытия раздвижной системы;
• материал изготовления самой системы (алюминиевая контрукция или стальная).

Установленные системы пользуются спросом и огромной популярностью за счет того, что соединяют в себе:

1. Удобство применения. Нужно просто толкнуть дверь, и она плавно закроется самостоятельно. Дети или домашние животные не смогут этого сделать. Усилия, которые нужно приложить, не заметны для взрослого человека, а у детей и животный вызовет трудности.
2. Эстетичный внешний вид. Дверь всегда в нужном положении и платно закрыта.
3. Безопасное использование. При закрытии дверей не пострадают ни дети, ни домашние животные. Часто играя, дети могут резко толкнуть дверцу, а система тормозит ее за 5-7 сантиметров от самой стенки и медленно закрывает, не давай получить травму и не повредить корпус шкафа.
4. Надежность. Стальные и алюминиевые конструкции позволяют использовать механизм в течении длительного времени.

Узнать, как установить стопор с амортизатором на шкаф купе, можно из видео.

Как отрегулировать двери шкафа купе

Чтобы отрегулировать полотно двери вертикально, найдите возле нижней части (где размещаются движущиеся механизмы) кронштейн с болтом.

Если его крутить против часовой стрелки – дверное полотно будет подниматься (один оборот болта примерно поднимет на 1 миллиметр). И наоборот – если крутить болт за часовой стрелкой – створка будет опускаться.

Если после закрытия шкафа-купе дверца неплотно прижимается к рамке, то дополнительно вам нужно отрегулировать горизонтальный ход. Рядом с первым кронштейном найдите второй (он чаще размещается на вертикальной боковой стенке внизу или посередине).

Точно также крутим болт и регулируем ход двери. Обязательно после окончания процедуры проверьте, нормально ли открывается-закрывается шкаф, нигде ли не скрепит и так далее.

В некоторых моделях выполняется дополнительная регулировка дверей шкафа купе. К примеру, у шкафов «СТЕРХ» ещё посредине присутствует уплотнительная рамка, на которой размещается затворный замок.

Там также есть кронштейн, который регулирует ход двери взад-вперед. Иногда встречаются шкафы, где регулировка выполняется полностью рельсами. То есть, подбирать высоту и прижим необходимо для рельс. Правда такие модели шкафов уже давно не выпускаются, поэтому вряд ли они вам встретятся.

И не забывайте, что на размещение двери также влияет изношенность движущегося механизма. Хотя бы два раза в год необходимо полностью перебирать ролики, смазывать их машинным маслом или механической смазкой.

В противном случае – механизм выйдет из строя. А заменить его весьма сложно, так как запасные детали довольно-таки непросто найти. Чтобы быть уверенным в том, что регулировка была выполнена правильно, просто попробуйте, не шатается ли дверь взад-вперёд.

Если есть хоть малейший люфт, которого до регулировки не было, то тогда ищите свою ошибку и продолжайте регулирование механизма.

Как выровнять двери в шкафу

Наиболее часто встречающаяся проблема, обусловленная проседанием одной из сторон двери, заключается в перекосе полотна. Он определяется образовавшимся вверху или внизу зазором между торцом закрытой створки и боковой стойкой шкафа.

Причиной возникшей неполадки является ослабление и выкручивание регулировочного винта, отвечающего за вертикальность боковой кромки дверей. Подобный дефект происходит из-за вибрации подвижных створок в процессе их перемещения.

Отрегулировать положение полотна и устранить его перекос несложно, руководствуясь следующей инструкцией:
• Для начала нужно отыскать в нижней части бокового торца двери кронштейн с двумя винтами. В случае если он располагается под наклеенной буферной лентой, ее необходимо аккуратно приподнять и отодвинуть.
• В нижний регулировочный винт установленного кронштейна, шлиц которого обычно представляет собой утопленный шестигранник, вставляется ключ соответствующей формы и размера.
• Вращением ключа по или против часовой стрелки производится регулировка двери, в результате чего ее боковую сторону можно опустить или приподнять. Один полный оборот соответствует, как правило, вертикальному смещению полотна примерно на 1 мм.
• Таким образом добиваются устранения перекоса и образующегося зазора. Для закрытой двери подбирают положение, при котором ее торец и боковая стойка шкафа купе будут параллельны.

Не стоит забывать и про зазор между нижним краем дверной створки и направляющей, который в идеале должен составлять не более 6 мм.

Рано или поздно можно заметить, что при закрывании шкафа дверь перестала плотно примыкать к боковой стенке и слегка откатывается назад. Такой дефект вызван, скорее всего, незначительным уклоном поверхности пола, визуально не определяемым. Чтобы каждое полотно шкафа купе заняло свое место, потребуется отрегулировать фиксирующий стопор.

Для этого необходимо:
1. установить каждую створку таким образом, чтобы она плотно примкнула к боковой поверхности шкафа;
2. на нижней направляющей карандашом сделать метки в том месте, на которое приходится центр ролика – либо левого, либо правого, в зависимости от местоположения и ориентации регулируемого полотна;
3. отодвинуть дверь в сторону, а затем с помощью спицы или отвертки сместить стопор таким образом, чтобы его центр совпал с выполненной ранее отметкой.

Если стопор установлен правильно, то наехавший на него ролик дверей зафиксируется в нужном положении. При этом полотно плотно примкнет к боковине шкафа.

Некоторые модели шкафов купе имеют в своей конструкции несколько дверных полотен, которые в процессе эксплуатации смещают установленные изначально стопоры. Выставить правильный останов каждой створки относительно ширины шкафа можно аналогично вышеописанному способу.

Как снять двери шкафа купе

Как снять двери шкафа купе по шагам:
• Если на дверях вашего шкафа купе установлен доводчик, то сначала нужно снять именно его. Будет достаточно того, что вы открутите доводчик от дверного полотна. От коробки шкафа его лучше не отсоединять. Тогда вам не придется заново заниматься наладкой доводчика при повторном монтаже.
• С обеих сторон дверей шкафа купе, сверху, находятся стопоры. Вам следует поочередно открутить болты на них и снять стопоры. Тогда они не будут мешать сойти дверям со своих направляющих.
• Снимать двери шкафа купе следует поочередно.
• Закройте двери шкафа купе и приподнимите нижний угол одной из них. При помощи отвертки, отпружиньте нижний ролик так, чтобы он выскочил из паза.
• Осторожно приподнимая дверь, нижнюю ее часть легонько потяните на себя, пока она не выйдет из механизма.
• Опустите низ двери на пол. А верхнюю ее часть вытяните из направляющей.
• После того, как вы снимете одну створку, те же действия следует произвести со второй, третьей и т.д.
• Если двери вашего шкафа купе очень тяжелые, лучше будет прибегнуть к чьей-либо помощи при их демонтаже.

Как поставить колесики на шкаф купе

Для монтажа роликов требуется определиться со способом их крепления. Для этого необходимо грамотно зафиксировать направляющие, так как именно они гарантируют простоту, легкость и высокое качество открывания и закрывания створок конструкции.

Основными элементами системы выступают рельсы, так как непосредственно по ним происходит перемещение створки в горизонтальном положении.

В систему дополнительно входят элементы:
1. роликовые опоры;
2. заглушки, предназначенные для профиля;
3. качественные уплотнители;
4. надежные фиксаторы;
5. иная фурнитура небольшого размера;
6. другие устройства, причем их наличие зависит от особенностей выбранных роликов.

Крепление зависит от выбранного типа системы. Если делается верхняя раздвижная система, то двери подвешиваются на управляющей, располагающейся вверху проема. Ролики перекатываются по этой направляющей.

Нижняя направляющая в такой системе выступает только в качестве фиксатора, вдоль которого передвигаются ролики. Если монтаж выполнен грамотно, то отсутствуют колебания полотна.

К плюсам такой системы относится то, что получается привлекательный внешний вид шкафа, а также обеспечивается легкость открывания створок.

Нижняя система обладает аналогичным устройством, но в качестве опоры выступает нижний профиль. Верхние рельсы и ролики необходимы лишь для того, чтобы створки не выпадали.

Комбинированная система предполагает установку опор вверху и внизу. Такой вариант крепления створок считается наиболее надежным и качественным, но установка и регулировка всех элементов – это сложный процесс.

Таким образом, крепление может выполняться разными способами, которые выбираются после изучения материала изготовления дверей, их массы и иных параметров. Выбор зависит от удобства использования и финансовых возможностей. Если имеется шкаф большого размера и массы, то желательно ориентироваться на установку комбинированной системы.

Ролики для двери шкафа купе являются обязательными элементами, если применяются раздвижные системы для открывания створок. Они могут изготавливаться из различных материалов, а также могут быть представлены в разных видах. От их грамотного выбора и установки зависит безопасность и комфортность использования всей мебели.

При этом важно, чтобы не возникало посторонних и громких звуков в момент эксплуатации конструкции. Если тщательно разобраться в ее устройстве, монтаж и регулирование может осуществляться самостоятельно.

Регулировка роликов на двери шкафа купе

Роликовые механизмы в современных шкафах – купе делятся на подвесные и опорные. Соответственно, если колесо кронштейна имеет нагрузку и двигается вверху конструкции, то на дверях установлена подвесная система. Движение ролика по нижнему треку направляющего является опорной.

Недорогие подвесные роликовые системы часто используются для установки в шкафах-купе эконом- класса. Различаются между собой видом нижних кронштейнов, которые скользят в нижнем направляющем и удерживают дверь от выпадения.

Нередко приобретаются при создании шкафа-купе своими руками, простота установки заслуживает особого внимания домашних умельцев. В регулировке роликовая пластина подымается или опускается в соотношении с нижним кронштейном.

Во всемирно известной мебели ИКЕА представлены шкафы с подвесным роликовым механизмом. Обратим наше внимание на систему хранения ПАКС, двери снабжены только качественными комплектующими собственного производства.

В элитной, например, итальянской мебели, также можно встретить подвесной ролик – это массивный механизм с подшипником и регулировочным винтом, нижний кронштейн снабжен защелкой – дополнительным устройством с колесиком для плавного движения двери.

Тяжелые большие двери в эксклюзивных шкафах снабжены регулировочным шпилем, который находится внутри, натяжка или ослабление данного элемента позволяет выровнять её по торцу.

Подходя ближе к теме, хотелось бы напомнить, что регулировка дверей на шкафе – купе напрямую связана с корпусом шкафа. Вся конструкция должна быть установлена по уровню, или близкому по этому значению, не шататься; детали соединены ровно – выполнена правильная сборка шкафа-купе по техническим инструкциям от производителя мебели.

Стандартный роликовый механизм способен отрегулировать зазор лишь на небольшое расстояние от 5 до 20 миллиметров, в зависимости от конфигурации.

В направляющих, по которым движется ролик, устанавливаются ограничители или отбойники – они останавливают дверь в определенном значении и препятствуют жесткому удару полтен, двигающимися в одном направлении. Механический доводчик цепляет и плавно доводит полотно в фиксированное положение. Корректировка этих деталей также связана с функциями дверей.

Отдельно остановимся на дверях шкафа купе, где основой движения является нижний ролик. Наш рынок насыщен производителями данной продукции. Основные поставщики используемых механизмов для дверей шкафа купе – KOMANDOR RAUMPLUS ABSOLUT ARISTO KRAUSS. Наиболее часто встречающиеся КОМАНДОР и РАМПЛЮС.

Регулировка двери происходит за счет винта, установленного на механизме. Полотно подымается или опускается относительно боковины шкафа, если зазор между створкой и боковиной в низу – поднимается ролик, ближний к боковине; если зазор наверху, то дальний ролик двери – от боковины.

В нижнем направляющем установлена скоба для фиксации ролика, перемещение скобы способствует остановке двери на нужном месте в направляющем.

Ролики системы КОМАНДОР находятся сзади дверей и визуально доступны, если заглянуть в шкаф. Механизм снабжен винтом, под крестовую отвертку, при откручивании против часовой стрелки угол двери подымается, против часовой – опускается. На винте присутствует гайка-фиксатор, которую ослабляем для регулировки и закручиваем после работ.

Стопор для шкафа купе как установить

Монтаж или замена стопора делается за пару минут. Он помещается в углублении нижнего трека. Вопрос его количества зависит от количества дверей.

Установка происходит следующим образом:
• до того, как направляющая будет привинчена к подиуму шкафа, в углубление со стороны торца трека, следует просунуть стопор;
• стопор просовываем в колею, раздвинутыми частями кверху;
• протягиваем стопор до нужного места на треке, где впоследствии будет стопориться колесико дверей;
• после этого, направляющую прикручиваем к подиуму шкафа.

Автор: Сергей Владимирович, инженер-электрик. Подробнее об авторе.